"يسمى الجزء الخلفي للرافعة البرجية بذراع التوازن (ذراع الرافعة المقابل) لأنه يوازن ذراع الرافعة التي تحمل الأحمال. يوجد ذيل، أسطوانة رفع ، كابينة، منصة كابينة ومجموعة تروس دوران على ذراع التوازن.

توجد أثقال للموازنة الخلفية تحافظ على توازن الرافعة في قسم الذيل، وتستخدم هذه الأثقال لموازنة ذراع الرافعة الأمامي والجانب الخلفي. يؤثر الوزن المحمول أيضاً على عدد أثقال التوازن على ذراع التوازن.

يتم تأمين الحركة الى الأعلى والأسفل للحمل المعلق في نظام العربة بواسطة أسطوانة الرفع. يتم استخدام الرافعات البرجية من قبل مشغلي الرافعات المدربين في هذا الصدد. عادة ما يجلس مشغلو الرافعة في المقصورة عند تقاطع الهيكل وذراع الرافعة. تم تصميم المقصورة بشكل خاص بحيث يمكن لمشغل الرافعة البرجية إلقاء نظرة مريحة على المنطقة بأكملها ويكون مسيطراً على ما تحته. "